আজ Q1 এর রেজাল্ট আমাদের সামনে চলে এসেছে। বিভিন্ন খবর সূত্রে জানা যাচ্ছে যে Tata Motors প্রায় 5007 কোটি টাকা লস করলো 30 জুন Q1 এর শেষের দিকে। কোম্পানির কাছ থেকে জানা গিয়েছে আগে 65,000 কোটি টাকা থেকে রেভিনিউ 71,200 টাকায় গিয়ে দাড়িয়েছিল।
শেষ 4 Qtr results :-
Q2FY22 – 4400cr LOSS
Q3FY22 – 1500cr লস
Q4FY22 – 1000cr LOSS
Q1FY23 – 5000cr LOSS
বিভিন্ন পোস্ট প্রোডাকশন ও সাপ্লাই চেইনের চ্যালেঞ্জের জন্য কোম্পানি যেমনটা আশা করেছিল তেমনটা ঠিক করে উঠতে কিংবা তেমনটা রেভিনিউ করে তুলতে পারে নি।
JLR CEO জানিয়েছেন যে, বিশ্বব্যাপী সেমি কন্ডাক্টার সাপ্লাই চেইন এর অভাব ও চায়নাতে COVID এর জন্য তাদের business তেমনটা লাভবান হয় উঠেনি। এবার থেকে আমাদের লক্ষ্য থাকবে দ্বিতীয় কোয়ার্টার এ যতেষ্ট পরিমাণে রেভিনিউ জেনারেট করা এবং কোম্পানিকে একটা ভালো জায়গায় দার করানো।
কোম্পানি আরো জানিয়েছে যে, Q1 FY23 ভারতে অনেকটা গ্রোথ পেয়েছে। ভারতের মার্কেটে প্রায় 124% গ্রোথ মনে 96,000 এর কাছাকাছি গাড়ি তারা বিক্রি করতে পেরেছে কিন্তু ফাইন্যান্সের কারণে তারা বাইরে তেমনটা করতে পারে নি। বাইরের দেশে মাত্র গ্রোথ 23% মত প্রায় 5300 এর কাছাকাছি গাড়ি তারা বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছে। আগামীতে Tata Motors কোম্পানি আরো এগিয়ে যাওয়ার প্ল্যান করছে বলে জানা গিয়েছে।
Executive director Girish Wagh জানিয়েছেন, কোম্পানি Q1 FY22 তে তারা অনেক বেশি পরিমাণে 100% গ্রথের সাথে 1,01,113 টি ইউনিট তারা deliver করতে পেরে ছিল। এবার Q1 FY23 এ প্যাসেঞ্জার গাড়ির ডিমান্ড 101% গ্রোথের সাথে অনেকটা বেশি আছে প্রায় 130,351 টি।